ทรัมป์ทำลาย ข้อตกลงระหว่างประเทศ

ทรัมป์ทำลาย ข้อตกลงระหว่างประเทศ เมื่อเกิดความล่าช้าในการดำเนินมาตรการลดมลพิษจากภาคการขนส่งทางเรือ ภายใต้องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) หลังจาก โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา ขู่คว่ำบาตรประเทศที่สนับสนุนมาตรการลดคาร์บอน ส่งผลให้การลงคะแนนเพื่ออนุมัติแผนลดการปล่อยมลพิษต้องถูกเลื่อนออกไปอย่างน้อย 12 เดือน สร้างความกังวลอย่างมากต่อทิศทางการแก้ปัญหาโลกร้อนในระดับนานาชาติ

ความตึงเครียด ปากีสถาน-อัฟกานิสถานปะทุเดือด

IMO เลื่อนลงมติลดมลพิษทางเรือ หลังถูกสหรัฐกดดัน

ที่ประชุมของ องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (International Maritime Organization – IMO) ซึ่งจัดขึ้นในกรุงลอนดอน มีกำหนดลงมติรับรองมาตรการลดการปล่อยมลพิษเรือนกระจกจากการเดินเรือระยะยาว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกรอบข้อตกลง Net Zero Framework (NZF) ที่สมาชิก IMO เคยเห็นชอบในหลักการตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม ก่อนเริ่มการลงคะแนนเสียง รัฐบาลสหรัฐภายใต้การนำของโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ประกาศคัดค้านแผนการดังกล่าวอย่างชัดเจน พร้อมขู่จะใช้มาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจต่อประเทศที่สนับสนุน NZF โดยให้เหตุผลว่ามาตรการนี้ “จะทำลายอุตสาหกรรมการเดินเรือและเพิ่มต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ” แรงกดดันจากสหรัฐทำให้บรรยากาศการประชุมเต็มไปด้วยความตึงเครียด หลายประเทศเริ่มแสดงท่าทีลังเล ส่งผลให้ที่ประชุมต้องเลื่อนการลงคะแนนออกไปอย่างไม่มีกำหนด โดยคาดว่าจะใช้เวลาอย่างน้อย 12 เดือนในการหารือใหม่

ผลกระทบระดับโลกจากการเลื่อนมาตรการลดคาร์บอน

ภาคการขนส่งทางเรือเป็นหนึ่งในฟันเฟืองสำคัญของระบบโลจิสติกส์โลก แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นแหล่งปล่อยมลพิษที่ใหญ่ที่สุดลำดับต้น ๆ ของโลก จากข้อมูลของ IMO ระบุว่าการเดินเรือคิดเป็น 3% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโลก มากกว่าทั้งอุตสาหกรรมการบินและหลายประเทศรวมกัน การชะลอการลดมลพิษครั้งนี้จึงอาจส่งผลกระทบอย่างหนักต่อความพยายามควบคุมภาวะโลกร้อน

ทรัมป์มองผลประโยชน์ชาติก่อนสิ่งแวดล้อม?

นโยบายของทรัมป์ตั้งแต่สมัยดำรงตำแหน่งก่อนหน้านี้ถูกวิจารณ์มาโดยตลอดว่า “ต่อต้านสิ่งแวดล้อม” อย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นการถอนตัวจากข้อตกลงปารีส (Paris Agreement) หรือสนับสนุนพลังงานฟอสซิล ล่าสุดการขู่ว่าจะคว่ำบาตรครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นการปกป้องผลประโยชน์ของผู้ประกอบการเดินเรือและบริษัทขนส่งของสหรัฐ มากกว่าการคำนึงถึงผลกระทบต่อโลกในระยะยาว

นักวิชาการด้านนโยบายพลังงานระบุว่า ท่าทีของทรัมป์อาจเป็นอุปสรรคใหญ่ของความร่วมมือด้านสภาพภูมิอากาศในอนาคต เพราะสหรัฐในฐานะชาติอุตสาหกรรมใหญ่ควรมีบทบาทนำในการลดการปล่อยมลพิษ แทนที่จะเป็นผู้ถ่วงความก้าวหน้า

อนาคตการขนส่งทางเรือ และแรงกดดันจากสังคมโลก

แม้การลงคะแนนจะถูกเลื่อน แต่หลายประเทศในยุโรป เอเชีย และแอฟริกาเริ่มรวมตัวกันเรียกร้องให้ IMO กลับมาพิจารณามาตรการดังกล่าวโดยเร็ว ขณะเดียวกันหลายบริษัทเดินเรือใหญ่ทั่วโลก เช่น Maersk และ MSC ได้เริ่มปรับใช้เชื้อเพลิงสะอาดและตั้งเป้าลดคาร์บอนแล้วโดยสมัครใจ เพื่อตอบสนองความต้องการจากผู้บริโภคและกฎระเบียบที่จะเข้มงวดขึ้นในอนาคต