แอดจะมาเพื่อนๆมารู้จักกับกีฬาที่เล่นทางน้ำชนิดนี้กันค่ะ ฟลายบอร์ด เป็นการนำเอาเจ็ทสกีและเจ็ท มารวมกันค่ะแค่ฟังก็น่าสนุกมากเลยใช่มั้ยล่ะคะ เรามาดูกันดีกว่าว่าเค้าเล่นกันยังไงค่ะ
ฟลายบอร์ด กีฬาน้ำแบบใหม่
ฟลายบอร์ดถูกประดิษฐ์ขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2012 โดยนักแข่งเรือน้ำชาวฝรั่งเศสชื่อ Franky Zapata การออกแบบช่วยให้อุปกรณ์สามารถปีนขึ้นจากน้ำและมีความเสถียรในอากาศ
สิ่งนี้ทำได้โดยการขับเคลื่อนใต้ฝ่าเท้าและระบบป้องกันการสั่นไหวของมือ สถาบันฝรั่งเศสแห่งชาติ de la propriété Industrielle (INPI) ได้รับสิทธิบัตร Zapata สำหรับการประดิษฐ์ของเขา
Flyboard เป็นเรื่องของการฟ้องร้องจากคู่แข่ง Jetlev ซึ่งถูกทิ้งโดยไม่มีอคติในเดือนมีนาคม 2013 อุปกรณ์ดังกล่าวถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในการแข่งขันเจ็ตสกีชิงแชมป์โลก 2012 ที่ประเทศจีน นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2555 Flyboard ขายได้ประมาณ 2,500 คัน
ในฤดูกาล 2015 ของรายการ America’s Got Talent นักฟลายบอร์ดชื่อ Damone Rippy ได้แสดง Flyboarding ในรายการ
ในปี 2014 การบินคู่ครั้งแรกของนักบินที่มีทั้ง Jetlev Jetpack และ Flyboard เกิดขึ้นในซิดนีย์ออสเตรเลียที่ศูนย์การผจญภัยของ Jetpack โดยนักบิน Brad Hudson [5]
ในปี 2559 Franky Zapata ขาย Zapata Racing (ZR) ให้กับ Implant Sciences ผู้รับเหมาด้านการป้องกันของสหรัฐอเมริกา
ฟลายบอร์ดเป็นอุปกรณ์ไฮโดรไลท์ยี่ห้อหนึ่งซึ่งให้แรงขับเพื่อขับเคลื่อนฟลายบอร์ดขึ้นไปในอากาศเพื่อเล่นกีฬาที่เรียกว่าการบินด้วยน้ำ
คนขี่ฟลายบอร์ดยืนอยู่บนกระดานที่ต่อด้วยท่อยาวเข้ากับเรือบรรทุกสินค้า น้ำถูกบังคับให้ใช้รองเท้าบู๊ตคู่หนึ่งที่มีหัวฉีดน้ำอยู่ข้างใต้ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่บินขึ้นไปในอากาศได้สูงถึง 22 ม. (72 ฟุต) หรือดำดิ่งลงไปในน้ำให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้
ฟลายบอร์ดเป็นอุปกรณ์โบลต์ออนที่ติดกับเรือเดินน้ำส่วนบุคคล (PWC) ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ PWC ตามหลังเส้นทางของผู้ขับขี่ทำให้ผู้ขับขี่มีอิสระหลายองศาแม้กระทั่งอนุญาตให้ผู้ขับขี่ลงไปใต้น้ำได้หากต้องการ นักบินบนฟลายบอร์ดได้รับการรักษาความปลอดภัยด้วยการผูกที่คล้ายกับเวคบอร์ดและผู้ขับขี่ถูกขับเคลื่อนจากไอพ่นน้ำด้านล่างอุปกรณ์ Flyboard
นั้นลอยตัวเพื่อความปลอดภัยซึ่งยังช่วยให้ผู้ขับขี่ได้พักผ่อนในน้ำระหว่างการขี่ สถานที่เช่าจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ลอยน้ำส่วนบุคคลและหมวกนิรภัยเพื่อความปลอดภัยเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรง
ในกรณีที่ผู้ขับขี่กระทบกับ PWC หรือโครงสร้างที่หยุดนิ่งและเพื่อป้องกันหูจากความเสียหายและความรู้สึกไม่สบายจากการกระแทกกับน้ำ .
กำลังของอุปกรณ์ถูกควบคุมโดยเค้นบน PWC อุปกรณ์อาจใช้ในสองโหมด: โหมดหลักต้องใช้คนสองคนคนหนึ่งควบคุมคันเร่ง PWC
ซึ่งควบคุมกำลังและความสูงของผู้ขับขี่ โหมดรองอาศัยอุปกรณ์เสริมที่เรียกว่า Electronic Management Kit (EMK) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมเค้น PWC ได้
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * *
สนใจกีฬาสนุกๆ คลิก แฮนด์บอล
โดย sagame66
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * *